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广东模型的起源

来源:/news/123.html    发布时间 : 2018-01-26
广东模型的起源:
1886年1月29日,这个日子在人类历史上是要被永远铭记的,因为这一天德国奔驰公司制造出了世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,这辆车的发明人是德国人卡尔·本茨。
1896年3月6日深夜,美国底特律的大街上出现了第一辆汽车——一个重达1300磅的庞然大物,以时速6英里的速度在街道上“爬行”。在它后面,有一个人骑着自行车一直兴致勃勃地尾随着、观察着,他对这个不需要马拉也能跑起来的“怪物”感到惊喜和激动。三个月后,他自己“造”出来的汽车就咆哮着冲上了马路……他就是美国汽车之父亨利·福特。
1903年6月16日,福特汽车公司正式成立,这标志着一个新时代——汽车时代的开始。1914年,福特汽车公司为了对其新出品的“T型车”促销,想出了一个绝妙的营销手段:顾客在购买T型车的同时,可以获得一个精致的T型车模型。汽车模型在亨利·福特的最初设想中不过是为了增加其市场竞争力的一种手段,但他却不曾想过到,这种“赠送的礼品”一经问世便受到人们的青睐和追捧,甚至有很多人希望花钱购买。之后,这股风很快就刮到了世界各地,其他的汽车厂商,奔驰、宝马、法拉利等公司也纷纷仿效而为之,在新车上市时同步推出按原车比例缩小的仿真模型。短时间内,英国、法国、美国等国家的玩具店里也掀起了一股“车模热”,有人开始购买这些模型进行收藏。从此,汽车模型的制造与收藏先是在欧美国家蔚然成风,后又席卷全球。自1914年第一台“福特T型车”模型至今,已经走过了整整100年的发展历程,从最初的金属铸模玩具发展到现在的合金全仿真模型,模型收藏已经成为世界收藏品大家族的一员。
中国明朝著名盆景艺术家文震亨在其专著《长物志·盆玩篇》中,将盆景艺术形容为:“一峰则太华千寻,一勺则江湖万里”,而汽车/摩托车模型在当今的汽摩世界里就像一尊“盆景”,树不盈尺,却能显示千年古木虬劲的风姿;水不满勺,却展现出辽阔的水域和起伏的峰峦。历史上许多著名的摩托车随着时代的变迁、战争以及政治、经济格局的影响都已经湮灭了,现在已经很难看到实车,但这些摩托车模型却让我们能够真实地、近距离地感受到那个时代人类光辉灿烂的智慧结晶。

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